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【汽车导航维修】导航显示黑屏---谁惹的祸?

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    一辆行驶里程2万8KM的大众帕萨特领驭,李先生反映:该车起动的时候导航显示屏显示黑屏。

根据车主所述,任主管首先验证故障现象,发现该车在起动的时候导航显示屏确实黑屏。于是连接5052 诊断仪进行引导性故障检测,未发现有故障码存在。检测数据流也未发现异常。于是就告诉车主在起动时,起动机需要大的起动电流,这时的电流主要提供给起动系和点火系,这时车上的大灯都不亮,导航自然也不能工作。但车主说新车的时候起动时显示屏是有显示的。



为慎重起见,又对全车进行了细致的检查,没发现其它问题。于是询问车主,该车早上能一次起动着车吗?车主说能一次起动,就是起动时导航黑屏。为了证实车主所说,正好站内有一辆同样配置的车,在起动时导航显示屏确实是亮着的。那会是什么问题导致的呢?难道是起动时的放电电流不够?很有可能,但车辆能起动着啊。难道蓄电池只能提供给车辆起动的电流,而不能再提供给导航的用电量才会导致该问题吗?为了证实这点,用跨接线跨接到另一辆新汽车的蓄电池上,然后起动该车,发现导航不再显示黑屏,故障排除。

建议车主更换蓄电池,但车主认为发动机能起动,说明蓄电池是不会有问题的。马上告诉车主该车的蓄电池已经用了2 年,一直是发电机给蓄电池充电,属于定压充电。而定压充电的缺点是:不能保证蓄电池彻底充足电,而蓄电池长期充电不足会产生硫化现象,从而影响了蓄电池的容量,起动时造成放电电流不够。这就是该车为什么新车时没出现该故障,而现在出现该故障的原因。车主听后消除了疑虑,满意的把车开走了。



任主管说:光会修车没用,也要牢记一些用车常识!



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